MANNOL Energy Formula JP 5W-30 7914

جدید-ٹیکنالوجی، توانائی بچانے والا ESTER پر مبنی مکمل طور پر سنتھیٹک پریمیم انجن آئل جدید گیسولین انجنوں کے لیے۔ اسے امریکی، جاپانی اور کوریائی گاڑی سازوں کی ضروریات کے مطابق خاص طور پر ڈائریکٹ انجکشن سسٹمز (GDI, D4, NEO-DI, CGI DISI, I-CDTI) اور ٹربو چارجڈ انجنوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پروڈکٹ کی خصوصیات:

• کم viscosity اور بہترین anti-friction خصوصیات کی وجہ سے ایندھن کی زیادہ بچت؛
• انتہائی مؤثر additive package اور سنتھیٹک بیس کسی بھی صورتحال میں محفوظ cold start فراہم کرتے ہیں، جس سے انجن سٹارٹ ہونے کے وقت ہونے والی گھسائی میں نمایاں کمی آتی ہے؛
• بہترین واشنگ اور ڈسپرسنگ خصوصیات اور اعلیٰ ترین تھرمل آکسیڈیٹیو استحکام کی وجہ سے، یہ تمام قسم کے ڈپازٹس کے خلاف مؤثر طریقے سے لڑتا ہے اور تبدیلی کے وقفے کے دوران انجن کے حصوں کو صاف رکھتا ہے؛
• ESTER اجزاء کی موجودگی اور بہترین viscosity-temperature خصوصیات آئل فلم کی زیادہ سے زیادہ مضبوطی کی ضمانت دیتی ہیں، جو بہترین anti-wear خصوصیات فراہم کرتی ہیں، اور بہترین pumpability کے ساتھ مل کر انجن کی زندگی کو سخت ترین حالات میں بھی نمایاں طور پر بڑھاتی ہیں؛
• جدید ترین ایگزاسٹ گیس آفٹر ٹریٹمنٹ سسٹمز کے ساتھ ہم آہنگ؛
• ایک خاص سنتھیٹک بیس ڈائریکٹ انجکشن سسٹمز، ٹربو چارجنگ، اور والو ٹائمنگ تبدیل کرنے والے مختلف میکانزم (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS وغیرہ) کے آپریشن کو بہتر بناتا ہے؛
• اسے extended oil change intervals (Long Life) اور روایتی انجنوں میں استعمال کیا جاتا ہے؛
• یہ API SP انڈسٹری سٹینڈرڈ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے یا اس سے بڑھ کر ہے، جو LSPI (Low Speed Pre-Ignition) کے مسئلے کو حل کرنے میں مدد کرتا ہے، جس سے یہ جدید ڈائریکٹ انجکشن ٹربو چارجڈ گیسولین انجنوں کے لیے ایک پسندیدہ انتخاب بن جاتا ہے۔ اسے گاڑیوں، ہلکے SUVs، وینز اور ہلکے ٹرکوں کے ملٹی والو گیسولین انجنوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جہاں اس viscosity کلاس کے لیے API SP (RC) / ILSAC GF-6A کی کارکردگی مطلوب ہے۔ ان گاڑیوں کے لیے تجویز کردہ: ACURA, INFINITI, LEXUS, NISSAN, MITSUBISHI, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, HYUNDAI, KIA. یہ آئل بھاری ٹرکوں اور اسی طرح کی گاڑیوں کے لیے موزوں نہیں ہے! پیک: 208L. کلیدی تفصیلات: | SAE 5W-30 | API SP (RC)