MANNOL Defender 10W-40 7507

پٹرول اور ڈیزل انجنوں کے لیے ایک جدید عالمی ester-containing انجن آئل جو hydrosynthetic بیس پر مبنی ہے، یہ نئے اور "پرانے“ برانڈز اور زیادہ میلج والے انجنوں کے لیے موزوں ہے۔ اسے یورپی مینوفیکچررز کی ضروریات کے مطابق تیار کیا گیا ہے۔ ڈائریکٹ انجکشن والے turbocharged انجنوں کے لیے، اس کا منفرد فارمولیشن فیول مکسچر کی قبل از وقت اگنیشن LSPI (Low Speed Pre-Ignition) کے اثر کو صفر تک کم کر دیتا ہے۔ پروڈکٹ کی خصوصیات:

• ester ٹیکنالوجی اور جدید ترین نسل کی hydrosynthetic بیس، جس میں ویسکوسٹی-ٹمپریچر کی وسیع رینج ہے، تمام آپریٹنگ موڈز میں انجن کی موثر کارکردگی کو یقینی بناتی ہے: کولڈ اسٹارٹ، اربن موڈ، ہائی وے موڈ، اور زیادہ لوڈ (آف روڈ، چڑھائی، ٹریلر کے ساتھ ڈرائیونگ، اور زیادہ سے زیادہ لوڈ) اور زیادہ درجہ حرارت میں۔
• ایکٹو ڈرائیونگ کے لیے بہترین ہے اور متغیر کوالٹی کے ایندھن (500 ppm تک سلفر مواد) کے استعمال پر اپنی خصوصیات نہیں کھوتا کیونکہ اس میں بیس نمبر (TBN) کا بڑا ریزرو موجود ہے۔
• hydrosynthetic ester-containing بیس اور جدید ترین ایڈٹیو پیکیج مل کر پورے تبدیلی کے وقفے کے دوران انجن کی پاور پیرامیٹرز کو برقرار رکھتے ہیں۔
• ester اجزاء کے ساتھ منفرد ویئر ریڈکشن ٹیکنالوجی، آئل فلم کی غیر معمولی مضبوطی کی وجہ سے بہترین اینٹی ویئر اور اینٹی فرکشن خصوصیات فراہم کرتی ہے، جو Start-stop ڈرائیونگ موڈز اور کولڈ اسٹارٹ کے دوران انجن کی سروس لائف کو نمایاں طور پر بڑھاتی ہے۔
• اپنی بہترین ڈیٹرجنٹ-ڈسپرسنگ خصوصیات اور اعلیٰ تھرمل-آکسیڈیٹیو استحکام کی وجہ سے، یہ تمام قسم کے ڈپازٹس کا مؤثر طریقے سے مقابلہ کرتا ہے اور تبدیلی کے پورے وقفے کے دوران انجن کے حصوں کو صاف رکھتا ہے۔ یہ یورپی اور دیگر مینوفیکچررز کی گاڑیوں (پیسنجر کارز، لائٹ SUVs، منی بسز اور لائٹ ٹرکس) کے وسیع بیڑے کے گیسولین اور ڈیزل انجنوں کے لیے ہے۔ اسے Daimler اور VW کاروں کے انجنوں میں استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے جن کی انجن آئلز کے لیے اضافی ضروریات ہیں (مندرجہ بالا تفصیلات کے مطابق)۔ یہ آئل ہیوی ٹرکس اور اسی طرح کی گاڑیوں کے لیے موزوں نہیں ہے! پیک: 208L. کلیدی تفصیلات: SAE 10W-40 | API SP | ACEA A3/B4