MANNOL TS-21 SHPD 10W-30 7121

Huile moteur synthétique toutes saisons pour moteurs diesel haute vitesse et haute performance de dernière génération, avec ou sans turbocompresseur, opérant dans des conditions sévères avec un carburant à faible teneur en soufre. L'huile a passé avec succès les tests routiers et de laboratoire dans les centres VOLVO, MACK et RENAULT et dispose de leurs homologations écrites. Propriétés du produit :

• Un ensemble d'additifs innovant combiné à une base synthétique de qualité ultime, avec une viscosité parfaite dans la plage de température requise, offre des propriétés anti-friction, anti-usure et anti-grippage inégalées, prolongeant considérablement la durée de vie de l'équipement dans tous les modes de fonctionnement, même les plus extrêmes, sur une large gamme de températures ambiantes et permet des économies de carburant significatives
• Les antioxydants phénoliques et aminés, combinés à une base synthétique, assurent une stabilité thermo-oxydative accrue de l'huile qui, associée à d'excellentes propriétés détergentes-dispersantes et une faible teneur en cendres, réduit efficacement l'entartrage et la formation de vernis, empêche les dépôts de toutes sortes et maintient les pièces du moteur, en particulier le couple cylindre-piston, dans un état de propreté parfaite pendant tout l'intervalle entre les vidanges
• Une formulation synthétique unique assure la résistance de l'huile au vieillissement et, grâce à une évaporation réduite et un point d'éclair élevé, elle réduit la (perte) par évaporation, ce qui permet son utilisation dans des moteurs avec un intervalle Long Life allant jusqu'à 90 000 km ainsi que dans des moteurs conventionnels
• Grâce à la base synthétique, la viscosité optimale offre d'excellentes propriétés à basse température, incluant un point d'écoulement bas, ainsi qu'une bonne pompabilité de l'huile et un bon démarrage des composants du moteur à basse température, un démarrage à froid facile (jusqu'à -30 oC) et une usure réduite au démarrage
• Compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, DPF, TWC, EGR et SCR grâce à l'utilisation de la technologie Low SAPS
• Protège efficacement les pièces du moteur contre tous types de corrosion
• Moussage réduit et résistance efficace à l'aération
• Gère efficacement l'augmentation des contraintes de cisaillement pendant le fonctionnement causée par l'élévation de la viscosité due à la dispersion de la suie. Convient aux moteurs alimentés au gaz naturel (LNG) et au gaz pétrolier (LPG). Conçu pour tous types de moteurs diesel heavy duty (camions longue distance, bus, etc.), engins tout-terrain (construction, mines, agriculture) et équipements spéciaux de fabricants européens, américains et asiatiques répondant aux exigences Euro I, V et VI où un niveau de performance CK-4 ou inférieur est requis. Lors de l'utilisation d'huiles CK-4 avec des carburants contenant plus de 15 ppm de soufre, assurez-vous de suivre les recommandations du constructeur du moteur concernant les intervalles d'entretien. Pack : 5L. Spécifications clés : SAE 10W-30 | API CK-4/SN | ACEA E11