MANNOL Motor Decoker 9959

Spécialement conçu pour le nettoyage du système d'huile des moteurs essence et diesel, éliminant les dépôts carbonés à basse et haute température que les agents de rinçage conventionnels ne peuvent pas supprimer : vernis, suie, boues. Dissout les substances difficilement solubles dans l'huile, éliminant ainsi tout risque de blocage des canaux de drainage d'huile et d'usure par particules abrasives. Efficace pour le décalaminage des canaux de drainage d'huile, des segments racleurs, le nettoyage des compensateurs hydrauliques et autres éléments du moteur à combustion interne en contact avec l'huile, sans démontage du moteur. PROPRIÉTÉS :

• Miscible avec tous types d'huiles : minérales, semi-synthétiques, synthétiques etc. Dosage recommandé jusqu'à 5 % :
• Ramollit et dissout complètement les dépôts de carbone dans l'huile
• Ne provoque pas de corrosion de l'acier, de l'aluminium, de la fonte et de leurs alliages
• Au dosage recommandé, n'affecte pas les éléments en caoutchouc et en plastique du moteur à combustion interne
• Sûr pour les moteurs avec carters en aluminium. Destiné à :
• Le décalaminage des canaux de drainage d'huile et le nettoyage sans démontage des moteurs à combustion interne contre les dépôts carbonés
• La réduction de la perte d'huile, le décalaminage des segments racleurs et la restauration de la compression
• Le nettoyage sans démontage des compensateurs hydrauliques et autres éléments du mécanisme de distribution du moteur. Note : Peut présenter des limitations d'utilisation dans les véhicules dont certaines pièces intérieures sont peintes, en raison de la difficulté d'identifier le type et la qualité de la peinture ainsi que l'état de la surface. Un décollement partiel de la peinture alkyd sur la surface intérieure du carter (sans formation de particules abrasives) a été observé lors du processus de recherche. Les carters peints avec une peinture à l'eau ont conservé leur intégrité, même lors d'une exposition répétée au produit. MÉTHODE D'APPLICATION : Avant application, maintenir le produit à température ambiante pendant 6 heures. Vérifier le niveau d'huile et sélectionner le dosage correct du produit. 100 ml de produit sont prévus pour 4 à 5 litres d'huile. Si la quantité d'huile est différente, le dosage ne doit pas dépasser 25 ml par 1 L d'huile. Chauffer le moteur jusqu'à sa température de fonctionnement, l'éteindre, ouvrir le goulot de remplissage d'huile. Verser le produit avec le dosage recommandé dans l'huile usagée ou neuve. Pour un nettoyage efficace des moteurs à combustion interne fortement contaminés, il est nécessaire de maintenir le régime moteur dans la plage de 1700 à 2300 tr/min pendant 20 à 25 minutes. Éteindre le moteur et le laisser refroidir pour vidanger l'huile usagée en toute sécurité. Après application dans des moteurs à combustion interne avec un carter peint, il est nécessaire de vérifier l'intégrité du revêtement de peinture et, si nécessaire, de retirer la peinture. Remplacer le filtre à huile et l'huile. Sur les moteurs à combustion interne fortement contaminés, il est recommandé de répéter la procédure après 1 à 2 mille kilomètres ou lors de la prochaine vidange. Pack : 450 ml