MANNOL DPF Regenerator & Flush Fluid 9995 / 9996

DPF Regenerator & Flush Fluid est un ensemble d'outils professionnels pour le nettoyage doux et la restauration de l'efficacité des filtres à particules diesel (DPF) sans démontage. Convient à tous les moteurs diesel, tant atmosphériques que turbocompressés, équipés de ces systèmes. Applicable aux moteurs diesel équipés ou non de systèmes de régénération automatique des filtres à particules diesel. Convient à tous les DPF. Le produit est appliqué sur le filtre à particules à l'aide d'un pulvérisateur avec un compresseur. Propriétés :

• 9995 DPF Regenerator lance le processus de régénération du filtre à particules. Favorise la combustion complète de la suie accumulée, en la desserrant et en agissant comme un catalyseur de combustion. Dissout et élimine les saletés non brûlées des pores du filtre à particules
• Particulièrement efficace pour les véhicules circulant en mode urbain et pendant la saison froide
• Restaure la pleine capacité du filtre à particules, et le 9996 DPF Flush Fluid rince tous les résidus dissous du 9995 DPF Regenerator
• Restaure la puissance d'origine du moteur en réduisant la résistance hydrodynamique du filtre. Économise le carburant
• Formule neutre à faible teneur en cendres. S'évapore sans laisser de traces et est éliminé du filtre
• Prolonge la durée de vie du filtre à particules et réduit le coût d'exploitation de la voiture. Une utilisation régulière peut éliminer complètement la nécessité de remplacer le DPF
• Réduit la toxicité des gaz d'échappement. 1. Étape avec l'utilisation du DPF Regenerator 9995 : Arrêtez le moteur. Refroidissez le filtre à particules diesel à moins de 40 C. Versez la totalité du produit dans le récipient de pulvérisation. Retirez l'un des capteurs du filtre à particules (pression ou température). Insérez le pistolet de pulvérisation dans l'orifice. Pulvérisez tout le volume du produit dans le filtre à particules à une pression de 4 BAR. Laissez agir pendant 20 minutes. Remettez le capteur. Placez un récipient sous le pot d'échappement pour collecter les saletés. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haute vitesse (environ 3000 tr/min) pendant 5 minutes, pendant lesquelles un liquide noir sale peut s'écouler du pot d'échappement. Arrêtez le moteur. Refroidissez le filtre à particules diesel à moins de 40 C. 2. Étape avec l'application du liquide de lavage 9996 DPF Flush Fluid : Versez la totalité du produit dans le récipient de pulvérisation. Retirez l'un des capteurs du filtre à particules (pression ou température). Insérez le pistolet de pulvérisation dans l'orifice. Pulvérisez tout le volume du produit en direction du filtre à particules à une pression de 4 BAR. Laissez agir pendant 1-2 minutes. Remettez le capteur en place. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à 2000-2500 tr/min pendant 5 à 15 minutes jusqu'à ce que le produit s'évapore complètement du filtre. Pendant le processus de nettoyage, des flocons de mousse peuvent s'échapper du pot d'échappement. L'arrêt de la sortie de mousse indique l'évaporation complète du produit. Une fois le nettoyage terminé, vous devez conduire pendant 20-30 minutes sur une route plane avec un régime moteur d'environ 3000 tr/min (il est permis de laisser le moteur tourner au ralenti pendant 20-30 minutes avec une montée à la température de fonctionnement). Après cela, pour un meilleur effet, lancez le processus de régénération forcée (manuelle) du filtre à particules conformément aux instructions du constructeur automobile. Pour maintenir le filtre à particules propre, utilisez à l'avenir le 9994 MANNOL DPF Filter Cleaner entre les périodes d'entretien