العودة إلى الكتالوج
5W-30

SKU MN7914-4

MANNOL Energy Formula JP 5W-30 7914

حجم العبوة4Lالتوفرالتوفر حسب الطلب

التوفر

العثور على موزعين مدرجين في الإمارات

خيارات العبوة

8 أحجام

المستندات الرسمية

2 ملفات

وصف المنتج

زيت محرك تخليقي بالكامل ومبتكر وموفر للطاقة يحتوي على ESTER للمحركات الحديثة التي تعمل بالبنزين. تم تصميمه وفقاً لمتطلبات الشركات المصنعة للسيارات الأمريكية واليابانية والكورية، خصيصاً للمحركات ذات أنظمة الحقن المباشر (GDI, D4, NEO-DI, CGI DISI, I-CDTI) والمحركات المزودة بشاحن توربيني. خصائص المنتج:

  • كفاءة عالية في استهلاك الوقود بفضل اللزوجة المنخفضة وخصائص مكافحة الاحتكاك المثالية؛
  • حزمة إضافات عالية الفعالية وقاعدة تخليقية تضمن تشغيلاً آمناً للمحرك عند بدء التشغيل البارد في جميع الظروف، مما يقلل بشكل كبير من تآكل المحرك عند البدء؛
  • بفضل خصائص التنظيف والتشتيت الممتازة والاستقرار الحراري التأكسدي العالي، يكافح بفعالية جميع أنواع الرواسب ويحافظ على نظافة أجزاء المحرك طوال الفترة بين عمليات التغيير؛
  • وجود مكونات ESTER مع خصائص اللزوجة ودرجة الحرارة المثالية يضمن أعلى قوة لطبقة الزيت، مما يوفر خصائص ممتازة لمكافحة التآكل، ومع قدرة الضخ العالية، يزيد بشكل كبير من عمر المحرك حتى في أقسى ظروف التشغيل؛
  • متوافق مع أحدث أنظمة معالجة غازات العادم؛
  • قاعدة تخليقية خاصة تحسن تشغيل المحركات ذات أنظمة الحقن المباشر، والشواحن التوربينية، وآليات تغيير توقيت الصمامات المختلفة (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS وغيرها)؛
  • يستخدم في المحركات ذات فترات تغيير الزيت الممتدة (Long Life) والتقليدية؛
  • يلبي أو يتجاوز متطلبات معيار الصناعة API SP، مما يساعد في معالجة LSPI (الاشتعال المسبق عند السرعات المنخفضة) ويجعله الخيار المفضل لمحركات البنزين الحديثة ذات الحقن المباشر والشواحن التوربينية. مصمم لمحركات البنزين متعددة الصمامات للسيارات، وسيارات SUV الخفيفة، والشاحنات الصغيرة، حيث يتطلب مستوى أداء API SP (RC) / ILSAC GF-6A لهذه الفئة من اللزوجة. موصى به للسيارات: ACURA, INFINITI, LEXUS, NISSAN, MITSUBISHI, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, HYUNDAI, KIA. الزيت غير مناسب للاستخدام في الشاحنات الثقيلة والمركبات المماثلة! العبوة: 4L. المواصفات الرئيسية: | SAE 5W-30 | API SP (RC)